YAMAHA

YAMAHA

 Es una compañía japonesa con una amplia gama de productos y servicios, sobre todo, instrumentos musicales y aparatos electrónicos.

HUSQVARNA

Motocicletas Husqvarna

Las Motocicletas Husqvarna, de nombre jurídico Husqvarna Motorcycles S.r.l., Fue una filial de la casa bávara BMW que fabrica motocicletas de motocross, enduro y supermoto. La compañía comenzó la producción en 1903 en Huskvarna, Sueciacomo filial de la empresa de armamento Husqvarna, que suministrara al ejército sueco rifles desde 1689. A principios de 2013, Pierer Industries AG, propietaria de las marcas KTM y Husaberg, compró la marca Husqvarna.

Tipo	Privada
Género	Automotriz
Fundación	1903
Sede central	Mattighofen, Austria
Ámbito	Mundial
Servicios	Manufactura y distribución de motocicletas para enduros, motocross y supermotos
Matriz	Pierer Industrie AG, Husqvarna AB
Sitio web	http://www.husqvarna-motorcycles.com

FreeStyle

FreeStyle

El motociclismo estilo libre es una modalidad del motociclismo en la que los competidores deben tomar saltos, realizar acrobacias en el aire y aterrizar prolijamente. Se realiza con motocicletas de motocross (motocross estilo libre; en inglés: free motocross extreme. abreviado FMX o cuatrimotos, (incorrectamente llamado freestyle) en cuyo caso se disputa sobre tierra y arena; y con motonieves, en cuyo caso la superficie es nieve.

La principal competencia anual de motociclismo estilo libre son los X Games de verano (motocross) e invierno (motonieve). Red Bull X-Fighters es una serie de torneos de motocross estilo libre que recorre el mundo y atrae a los mayores exponentes de la disciplina. La Federación Internacional de Motociclismo posee su propio torneo, el Campeonato Mundial de Motocross Estilo Libre.

checa el link de aqui 

https://www.youtube.com/watch?v=jTgwXgffnVc

Equipo

EQUIPO

Bueno lo siguiente es el equipo que son BOTAS, TRAJE, MEDIAS, CASCO, GUANTES, RODILLERAS, CODERAS, PECHERA, GOOGLES Y COLLAR:

BOTAS FOX F3

TRAJE 

MEDIAS O`NEAL

CASCO FOX 

GUANTES (PROCUREN QUE TENGA PROTECCIÓN DE FIBRA DE CARBONO)

RODILLERAS Y CODERAS FOX (FIBRA DE CARBONOO

PECHERA FOX

GOOGLES SCOTT 

COLLARIN 

SUZUKI

SUZUKI



 Es una empresa japonesa dedicada a la fabricación de automóviles (especialmente todo-terrenos y compactos), una amplia gama de motocicletas, motores fuera borda, y una gran variedad de productos equipados con pequeños motores de combustión. Fue fundada en 1909 en la 
localidad de Hamamatsu, Japón, por Michio Suzuki.

La compañía nace en 1909 dedicada a la fabricación de telares con el nombre de Suzuki Loom Works, pero en 1951 el mercado del algodón colapsa, y la compañía se plantea la ampliación a nuevos productos, y deciden relanzar su fabricación de automóviles, que habían comenzado en 1931.

En 1952 ideó la bicicleta motorizada que estaba equipada con un motor 2x36cc, llegando a fabricar ese mismo año 6000 unidades. Esta bicicleta se hizo tan popular, que en 1954 se introdujo un segundo modelo. Ese mismo año cambian el nombre de la compañía a Suzuki Motor Corporation.

En octubre de 1955 Suzuki introdujo su primer coche fabricado en serie, el Suzulight, con motorización de 2 cilindros, 2 tiempos y 360cc. que tuvo muy buena acogida en Japón.

En 1961 introdujo el Carry Suzuligth, que fue la primera de muchas furgonetas de la marca.

En los años 1970 los modelos Fronte y Jimny hacen posible aumentar las exportaciones.

CILINDRAJES DE MOTO CROSS:

• Suzuki DR-Z400E
• Suzuki DR 350
• Suzuki DR 250
• Suzuki DR 400
• Suzuki DR 500
• Suzuki DR 600 S/R
• Suzuki DR 750
• Suzuki DR-650/DR-650R
• suzuki DR-Z200
• Suzuki DR-Z125
• Suzuki DR-Z70
• Suzuki TR 125
• Suzuki TS 185
• Suzuki TS 200
• Suzuki TS 400
• Suzuki TC 185
• Suzuki DR-50
• Suzuki RMX 250
• Suzuki DRX 200

KTM

KTM

KTM Sportmotorcycle AG es un fabricante de motocicletas y escudería de motocicletas de Austria, que se formó en 1992, pero remonta su fundación a 1934. En 1992 la empresa fue escindida de su matriz KTM cuando tuvo problemas financieros. KTM se ha dividido en cuatro empresas, todas las cuales comparten la misma marca KTM, y en la actualidad tienen muchos más filiales con la misma marca. Sin embargo, KTM-Sportmotorcycle es más comúnmente asociado con la marca KTM.

KTM es conocida por sus motocicletas todo terreno, aunque en los últimos años se ha expandido a la producción de motocicletas de calle, así como el desarrollo de un coche deportivo.

Motocicletas off-road

El tipo Todo terreno o Doble propósito es un tipo de motocicleta y KTM fábrica motocicletas específicas de está categoría. Motocross - En 2005 lanzó la nueva KTM 250SX -F para el público en general. Para el año modelo 2007, todos los motores de cuatro tiempos SX KTM fueron re-diseñados de manera similar a la 250 SX -F, en línea, 4 válvulas, doble árbol de levas apodado el "RC4". El SX - F son la nueva gama de motocross para carreras de KTM introducido en 2007. La línea SX 2010 incluye modelos de dos tiempos y 65 , 85, 105 , 150 y 250 cc, además 250 , 350, 450 de cuatro tiempos.

Cross-Country XC incluye modelos de 150 , 250 y 300cc de dos tiempos, y 250 , 450, y 525cc de cuatro tiempos. Los cambios de línea de XC sustituye las MXC. Tienen una caja de cambios de relación cerrada, suspensiones más rígidas, y los motores de cuatro tiempos que tiene un diseño más corto, imitando su línea SX. En 2007, se presentó la 250XC-F que se basa en el modelo SX del 2006. Las KTM XC-W offroad son las 200, 250 y 300cc de dos tiempos, y 250 , 450 y 530cc (en realidad 510cc) de cuatro tiempos. Tienen suspensión suave y una transmisión de relación más larga que sus contra partes de línea XC. El XC-W reemplazando las antiguos EXC de dos tiempos, estas modificaciones se hicieron con el fin de cumplir con las restricciones de la EPA de los Estados Unidos. Los dos tiempos todavía se diseñan como EXCs en los mercados europeos. Enduro La línea EXC 2009 consta de 250 , 450, 530cc (en realidad 510 cc) de cuatro tiempos y 125 , 200 , 250 y 300 cc de dos tiempos. La línea EXC ha sido desde hace tiempo un favorito del mercado de Enduro, y vende más que otras marcas. El motor RFS (2000-2007) fue sustituido por el motor XC4 para el modelo 2008. Súper Enduro consisten en motores 690cc y 950cc, mezcla entre una enduro y trail. KTM produce varios modelos Supermoto de competición desplazamientos que van desde 450cc (una versión supermoto la 450SX-F) a 690cc. También hacen cuatro modelos de 625cc, 654cc, 950cc y 990cc. KTM fue el primer fabricante en ofrecer una Supermoto de competición lista para el público, y sus corredores actualmente están en la cima en los circuito de carreras de EE.UU. La nueva LC8 Supermoto 950cc ha recibido críticas muy favorables de todas las revistas y periódicos en motociclismo.

KTM Doble propósito se ofrecen tanto con el motor LC4 (Adventure 640, 640R) y el motor LC8 (Adventure 950, 950S, 990), la 640R es la base de la Rally 660, que ha ganado muchos Dakar. Los modelos 1190 Adventur y 1190 Adventure R han sustituido a las Adventure anteriores. El último lanzamiento de la marca KTM la 1290 Super Adventur es la más desarrollada y grande de este segmento.

MOTO-CROSS

MOTOCROSS:

Motocross es una forma de competición off-road celebrada en circuitos cerrados. El deporte fue evolucionando desde las pruebas celebradas en el Reino Unido.^1 2 El motocross es un deporte físicamente exigente que tiene lugar en todo tipo de condiciones.

Las primeras carreras de motocross surgieron en Reino Unido tales como Auto-Cycle Clubs en 1906 y el Scottish Six Days Trial que empezó en 1909.^1 2 Cuando un delicado equilibrio y una estricta puntuación de los ensayos fueron dispensadas a favor de una carrera para ser el piloto más rápido en llegar a la meta, fue llamado scramble, dice que se originó en la frase, "una rara pelea vieja" que describe una de esas carreras tempranas.¹ Originalmente conocido como carreras de scramble en el Reino Unido, como el deporte creció en popularidad, las competiciones se hicieron conocidas internacionalmente como carreras de motocross, mediante la combinación de la palabra francesa para motocyclette, moto abreviadamente, con “cross country” o "a campo traviesa" en español.¹ La primera carrera de scramble tuvo lugar en Camberley, Surrey en 1924.³ Durante los años 30, este deporte obtuvo gran popularidad , especialmente en Gran Bretaña donde los equipos de Birmingham Small Arms Company (BSA), Norton, Matchless, Rudge, y AJS compitieron en los eventos. La intensa competencia sobre terreno accidentado condujo a las mejoras técnicas en motocicletas. Los marcos rígidos adquirieron suspensión en los años 30, y las horquillas y la suspensión trasera aparecieron en los 50, varios años antes de que se incorporaran a la mayoría de las motos de calle.⁴ El periodo después de la segunda guerra mundial fue dominado por BSA la cual se había convertido en la mayor compañía de motocicletas del mundo ⁴ Los competidores de BSA dominaron las competencias en los cuarenta.⁴

En 1952, la Federación Internacional de Motociclismo FIM, órgano rector internacional del motociclismo, creó un Campeonato Europeo individual utilizando un 500 fórmula de desplazamiento del motor cc.⁴ En 1956 se mejoró el estatus del campeonato mundial .⁴ En 1962, un 250 se creó el campeonato mundial .⁴ La categoría250 cc fue la categoría más pequeña de las compañías de motocicletas que contaban motor de dos tiempos tenían. Compañías como Husqvarna de Suecia, CZ de la antigua Czechoslovakia y Greeves de Inglaterra, se hizo popular debido a su brillantez y agilidad.⁴ En los 60, los avances en la tecnología de los motores de dos tiempos significaba que el más pesado, motor de 4 tiempos fuera llegando a competencias de nichos.⁴ Motociclistas de Bélgica y Suecia empezaron a dominar las competencias durante este periodo.² El motocross fue introducido en los Estados Unidos en 1966 cuando el campeón sueco, Torsten Hallman montó una exhibición contra los motociclistas americanos en Corriganville Movie Ranch también conocido como Hopetown en Simi Valley, California. El año siguiente Hallman fue seguido por otras estrellas del motocross incluyendo Roger DeCoster, Joël Robert, y Dave Bickers. Ellos dominaron el evento colocando su peso ligero de dos tiempos en las primeras 6 posiciones.^5 6 El motocross empezó a crecer en popularidad en los Estados Unidos durante este tiempo, lo que fomentó un gran crecimiento del deporte.⁷

A finales de 1960, las empresas de motocicletas japonesas comenzaron a desafiar las fábricas europeas por la supremacía en el mundo de motocross. Suzuki celebró el primer campeonato del mundo para una fábrica japonesa cuando Joël Robert ganó el campeonato 1970 250 cc .⁸El primer evento de motocross bajo estadio se llevó a cabo en 1972 en el coliseo de Los Ángeles.⁹ En 1975, se introdujo un campeonato del mundo de 125 cc.² Los pilotos europeos siguieron dominando el motocross a lo largo de la década de 1970, pero, por la década de 1980, los pilotos estadounidenses mejoraron su nivel y comenzaron a ganar competiciones internacionales.¹⁰

Durante las décadas de los 70 y 80, la industria de motocicletas de Japón atravesó por un periodo de gran expansión tecnológica. Las típicas máquinas de dos tiempos refrigeradas por aire de doble choque de suspensión trasera dieron paso a nuevas máquinas que tenían refrigeración líquida y estaban equipadas con una sola descarga de suspensión trasera absorbedor. Para el año 2003, las leyes medioambientales, que eran cada vez más estrictas en California, obligaron a algunos fabricantes a desarrollar tecnología favorable al medio ambiente que era de cuatro tiempos.^11 12 Para el 2004, los principales productores habían comenzado a fabricar las máquinas de cuatro tiempos. Las empresas europeas también experimentaron un resurgimiento con Husqvarna, Husaberg y con KTM ganadores de campeonatos del mundo con máquinas de cuatro tiempos.

El deporte comenzó a ir evolucionando y se dividió en sub-disciplinas, tales como los eventos de estadio, a saber, el supercross y el arenacross realizadas en arenas bajo techo. También se crearon categorías para motociclismo estilo libre, que son eventos donde los motociclistas no compiten en carreras sino que son juzgados por los saltos y las acrobacias que realizan y que han ganado mucha popularidad, así como la categoría de supermoto, donde las máquinas de motocross disputan carreras fuera de la pista, en el asfalto.Ls carreras de motocross VMX, por lo general, se realizan con motocicletas de un modelo anterior al año 1975.¹³ Muchas carreras VMX también incluyen una parte "del anuncio del vintage", que por lo general incluyen a las motocicletas que datan hasta 1983.

HONDA

HONDA

Es una empresa de origen japonés que fabrica automóviles, propulsores para vehículos terrestres, acuáticos y aéreos, motocicletas, robots y en general componentes para la industria automotriz.

HONDA EN MÉXICO:

Planta de Guadalajara

Buscando establecer su séptima plataforma de comercialización de productos fuera de Japón, Honda envía en 1984 a un grupo de personas encabezado por el Sr. Hideo Kimura Okubo, a realizar un estudio de mercado para establecer una planta productiva en México. Se visitaron varias ciudades en el norte y centro del país y después de un análisis cuidadoso se tomó la decisión de establecerla en el estado de Jalisco, por su ubicación geográfica, clima, infraestructura adecuada, mano de obra calificada y sus universidades. Una vez autorizado el establecimiento de la planta por el Gobierno de México, en junio de ese año, el Sr. Kimura se encargó de la fundación de lo que hoy es Honda de México y se convirtió en el primer Presidente de la empresa.

Actualmente se llevan a cabo las siguientes actividades: Ensamble y comercialización de automóviles y motocicletas, Fabricación y comercialización de autopartes y componentes para motocicletas,defensas y cubiertas para podadora de césped, ensamble de productos de poder y Comercialización de refacciones, productos de fuerza y motores fuera de borda.

En la actualidad, Honda de México planta Guadalajara produce 63,000 vehículos anualmente de los modelos CR-V, y varios modelos de motocicletas como la 'Dío', 'Cargo', CGL125 "Tool" XR-150L; además de producir refacciones para modelos comercializados en el mercado local. En Enero 2016 Inicia con el ensablaje de Productos de Poder (Bombas de Agua).

Partes de una Moto-Cross

Las motocross son motocicletas diseñadas específicamente para utilizar en terrenos ásperos como tierra, arena y barro. Se diferencian de las motocicletas regulares en sus neumáticos y la distancia al suelo que optimizan su uso en terrenos sucios en lugar de pavimento. Son más ligeras que las motocicletas regulares, sin carenados o afelpados extras, para aumentar la velocidad y el rendimiento de energía en los senderos, y no tienen comodidades adicionales como asientos blandos o respaldo de pasajeros.

Ruedas

Las motocross tienen ruedas especiales para hacer frente a la mala calidad del terreno. Los neumáticos están diseñados específicamente para terreno duro y tienen goma suave con bloques espaciados entre sí. Los neumáticos de terreno blandos tienen una pala o patrón de bloques de rodadura del tipo de paletas de goma dura. Los neumáticos de arena tienen una pala o de rodadura ampliamente espaciados para el mejor agarre. Los neumáticos soft / hard intermedios también están disponibles con características entre todo tipos duros y blandos.

Motor             

Las motocross se suelen clasificar en categorías de desplazamiento del motor. El desplazamiento de un motor es aquel volumen de aire y combustible que se dibuja en en un solo ciclo y se mide en centímetros cúbicos, o cc. Suelen incluir su cc en su nombre para facilitar su identificación, por ejemplo, la BMW G450X y la Beta 450 RS Supermoto son marcas diferentes, pero comparten el mismo desplazamiento. La configuración de cilindros de una motocicleta - cilíndrica en V o en línea de cuatro- altera la capacidad de rendimiento del motor. El área central de la bicicleta alberga el motor, el depósito de aceite para la lubricación, la transmisión (donde se engranan los engranajes donde se dedican manualmente) y el depósito de combustible.

Frenos

Las motocross tienen buenos frenos para dominar las pruebas de motocrosss y la pista. Cada rueda tiene frenos independientes. Estos pueden ser los frenos de tambor, donde se aplica la presión de parada desde el interior de los ejes, o frenos de disco, donde se aplica una almohadilla en la parte exterior del freno para reducir la velocidad de la moto.

Impulso final            

Los sistemas de transmisión de las motocross pueden ser de cadena, correa o eje conductor. La cadena o eje permite que la energía se transmita desde la caja de cambios hasta las ruedas para mover la motocicleta. La trasmisión se extiende desde la caja de cambios hasta el eje trasero.

Mejores Marcas en Motos para Croos & Enduro

Elegir la moto de enduro adecuada.

Elegir la moto adecuada a cada uno y su nivel de pilotaje, es en buena medida la clave del éxito en el enduro. Ahora bien, no es tan fácil como parece, parámetros como la complexión física, el estar en forma y el nivel de pilotaje "real" condicionarán de modo absoluto la eficacia del binomio piloto-moto.

En la síguete lista te dejamos las marcas:

• HONDA
• KAWASAKI
• KTM
• YAMAHA
• HUSQVARNA
• AJP
• APRILLA
• HUSABER
• ITALMOTO
• MX MOTO
• TM RACING